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内部洗浄済 新規格K6A195cc 12穴インジェクター3本 60psターボノーマル車 Kei HN22S ラパンHE21S MRワゴンMF21S-MF22S前期 ワゴンR MC22Sに
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内部洗浄済 新規格K6A195cc 12穴インジェクター3本 60psターボノーマル車 Kei HN22S ラパンHE21S MRワゴンMF21S-MF22S前期 ワゴンR MC22Sに

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 K6Aの60psターボのノーマル車におススメのインジェクターです。
      ノーマルECUのままポン付け可能なインジェクターです。

      MH21S、MH23SワゴンR、MF22SMRワゴンWit、MG22Sモコに採用されている12ホールと同容量のインジェクターです。
      完全同一性能というよりは、別容量のモデルと共通部品の割合を多くしバリーエーションを増やした、新型の量販モデルっぽい印象を受けます。

      多孔化によってエアコンのパワーロスがかなり軽減され、全域でトルクがアップし、低速などで変化が感じやすいかもしれません。
      12穴は特に秀で、4穴にはっきりある加速時の頭打ちのような所も、スムーズに上まで回ります。
      4穴に比べ噴霧性能が上がり、燃焼 運転の仕方によりますがパワーが上がりアクセルを踏む量が減り、さらに噴射量を抑えた分燃費アップに期待できます。
      インジェクター以外の不調の車も同様の結果を保証するものではありません、こちらのデータはあくまで参考程度にお考えください。

      通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧 不純物によって噴射量が下がったり、噴霧 (今までの中で12穴インジェクターで3本の平均で20ccほど減少していた例がありました。)
      デリバリーパイプに接続するOリングは純正(NBRの為膨潤が起こり、数年使った物は再取り付け時にちぎれやすくなります)よりも優れた4種Dのフッ素系のOリングに交換しました、今後も安心だと思います。

      下記のノーマル車にポン付けで適していると思われます。
      Kei TA-HN22S (スポーツ、ワークスを除く)
      ラピュタ TA-HP12S (Sターボを除く)
      アルトラパン TA-HE21S (SSを除く)
      スピアーノ TA-HF21S (SSを除く)
      MRワゴン TA-MF21S・CBA-MF22S前期(~2009年5月)
      モコ TA-MG21S・CBA-MG22S前期(~2009年5月)
      ワゴンR TA-MC22S
      AZワゴン TA-MD22S
      適合で上げた車両以外は基本的にだと思ってください。それ以外は改造などされて自分で必要な容量を判断したり対処できる方のみご検討ください。
      イグニッションレジスタ変更は『9』番にハイオク+レーシングプラグの組み合わせでは使えるかもしれませんが、それはノーマル車ではすでにありません。
      60psのノーマル車でイグニッションレジスタを『N』→『6』または『10』+レーシングプラグ+ハイオクの場合は211cc?をご検討ください。
      60psのノーマル車か少し弄られた車でイグニッションレジスタを『N』→『7』または『11』+レーシングプラグ+ハイオクの場合は230ccか230cc?の改造品をご検討ください。

      64ps車ではエアコン時のパワーダウン軽減目的だけであればまだ使えなくもないですが、
      当方で出品している211cc?に比べると結構薄いので全体的にパワーが落ち、余計にアクセルを踏んでしまうのか噴射量の割に燃費もあまり改善しない印象があります。
      プラグの焼け方もかなり白くなるので正直お勧めしません。

      NA車の場合、イグニッションレジスタの番手を上げて、これくらいの容量が必要になった方のみご検討ください。K6AのNAノーマル車には濃すぎます。

      2018年3月からのヤフオクのシステム変更により、このカテゴリーでも落札者様側で受取連絡をされない場合、出品者への入金が遅くなります。
      よい取引と評価を返す事ができませんので、受取連絡なしのまま評価されないようにご注意ください。

      このインジェクターは噴射穴付近がへこみやすく、取り外した業者の扱いが酷いとへこんでいることがでよくあります。
      こちらでは洗浄しながら選別してへこみの無いものだけで3本セットにすることもありますので、ご理解ください。

      エンジン側のクッションは社外新品が付属いたします。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。

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      内部洗浄済 新規格K6A 245cc V字噴射 12穴インジェクター3本 64psターボ+レジスタ8番に JB23Wジムニー、kei ワークスなどのチューンに-日本代購代Bid第一推介「Funbid」
      • 商品満足度

        4.6 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          88%
        • 4つ★
          7%
        • 3つ★
          5%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      95%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      • 5 5

        小学校の卒業式、中学校の入学式にと購入。パンツスーツは持っていますが、気分転換に。いつもは165センチで9号か11号を着ています。レビューで小さめと書かれていらっしゃる方がけっこういたので悩みましたが、11号のシャイニーネイビーにしました。届いて着てみると、小さめな作りとは思いませんでした。もしかしたら9号でも良かったかも。手が長い私ですが、袖丈もちょうどで、スカート丈は膝が出るくらいでした。短すぎず、バランス良く着られると思います。良い買い物をしました。満足です。

      • 5 5

        135cmの娘に140のブラックドットを購入。初めてのラッシュガードです。
        プール開きギリギリだったので、メール便ではなくあす楽でお願いしました。
        フード付きでない長袖を発見できて良かったです。まだ使っていませんが、試着したら余裕があって着心地は良さそうです。ピッチリしたのが嫌いなので良かったと言っております。明日早速持たせます!

      • 5 5

        脇汗ガードインナーを探していたところ、こちらの商品を見つけました。伸縮性抜群の生地がなめらかで、肌触りがとても良く、着ていて気持ちがいいです。ただ、生地が厚めなので少し重く感じます。なので、☆マイナス1です。

      • 4 5

        年齢と共に体型が変化し、以前のフォーマルスーツがきつくなってきて、いつか買わないと・・・と思っているうちに、不意に訃報が入りました。以前から目をつけていたこちらを慌てて購入。翌日には届いたので助かりました。前ファスナーで着やすいです。

      • 4 5

        赤?ワインレッドを購入。インナー着なければ秋、インナー着たら冬にも着られそうです!
        洗濯したけど特に毛玉もなくいい感じ!

      • 5 5

        磁石が強く、使いやすくて満足しています。

      • 4 5

        157cm痩せ型。M、アイボリーを購入。肌色に近い色でした。長さはお尻にかかるくらい。生地は柔らかく、首周りも浅いVでちょうど良かったです

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