メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■AFモニター付き ブーストリミッター解除&燃料調整機能 商品説明■AFモニター付き電子式燃料調整器 ■純正O2センサーに接続して空燃比をモニターします ■ケースサイズ W75 H30 D50mm(突起物含まず) 色:ブラック ■ダイハツ&スズキ自動車 ■特徴 小型軽量で取付場所を選びません 純正圧力センサーを利用 ①ボリュームで燃料を全領域にて±10%変化させることにより、 理想的な燃焼 センサー出力とECU入力に負担をかけないアイソレーションアンプ採用 ②圧力センサーの特性を変更すると、最適な点火時期に変更されます ③ブーストリミッター解除機能 ブーストUPしている車両でリミッターが作動した場合は、 ボリュームを少しずつ左側に回して、作動しないポイントを設定してください ブーストUPしていない車両はボリュームを右側いっぱいに回してください ※各車両およびエンジン形式の違いにより、 ブーストリミッターが作動する過給圧が違います ですので本器にはボリュームを搭載しております ④純正O2センサーの ⑤車両電源変動による不具合を解消、 専用定電圧電源にて他センサーにダメージを与えません ■諸注意 ①加給圧&燃調設定には限度があります ご自身の判断で設定されると思いますので、当方は一切関知いたしません ②本器は燃料調整器であり、加給圧調整器ではありません ※上記事由が理解できない方は、社外ECU を購入してください ■付属品 ①本体(配線出力のみ 約20cm) ②取扱説明書 ③配線接続図 ※取引メッセージにて、オプション配線の有無・ 車種・年式・車両形式・エンジン形式・AT/MTを必ず記載してください ■オプション ECU接続ケーブル 別途 ①耐熱ケーブル(本体接続側ギボシ端子加工済み) 1.5m 1本 ②スパイラルチューブ 1.5m 1本 ③エレクトロタップ 4個 ④ワイヤーバインダー 10本 ⑤ワイヤーステッカー 4個 ※かんたん決済の場合、金額変更ができませんので、 オプション配線を選択する場合は、送料にプラスしてください ■適合車両 ■ダイハツ自動車 ミラ L200S L210S:EF-JL 1990.3.~1991.9. ミラ L502S:JB-EL、JB-JL L500S:EF-JL L512S:JB-JL 1994.9.~1998.9. ムーブ L602S JB-JL 1995.9.~1998.9. ミラ L500S:EF-ZL、EF-RL L510S:EF-ZL 1996.3.~1998.9. ムーブ L600S:EF-ZL 1995.9.~1998.9. EF-RL 1996.6.~1998.9. ムーブ L610S:EF-ZL 1995.9.~1998.9. EF-RL 1996.6.~1998.9. ■スズキ自動車 アルトワークス CN21S CP21S F6A 1990.3.~1991.9. アルトワークス CR22S CS22S F6A 1991.9.~1994.10. アルトワークス HA11S HB11S F6A 1994.11.~1997.4. アルトワークス HA21S HB21S K6A 1994.11.~1997.4. アルトワークス HA12S HA22S(VVT無) 1998.10.~2000.12. セルボモード CN21S CP21S F6A CN31S CP31S F6B 1990.7.~1998.9. ワゴンR CT21S CV21S F6A 1993.9.~1998.9. ワゴンR CT51S CV51S K6A 1997.4.~1998.9. ワゴンR MC11S F6A MC21S K6A 1998.10.~2000.12. ワゴンR MC12S F6A 2000.12.~2001.4. ワゴンR MC22S K6A 2000.12.~2001.10. ※M/T カプチーノ EA11R EA21R(M/T) ジムニー JA12W JA22W JB23W(~6型) Kei HN11S F6A HN21S K6A 1998.10.~2000.10. Kei HN22S K6A 2001.4.~※M/T 他、キャラ、マツダAZ-1 ※スズキ車の純正圧力センサーは 三菱製 日本電装製 のみ対応 上記以外は日立製が混入されており詳細が不明なので非対応 ご自身で確認願います ■他の車両にも取付可能ですが、当方から接続指示ができません ※整備要領書にてO2センサーと圧力センサーを確認してください ※エブリー・キャリー・アトレー・ハイゼット・他メーカー車両は質問されても不明です(取付実績はあります) ■その他 不明な点や適合車種は必ず質問してください ※スピードリミッターは解除できません ※スピードリミッターを解除してもABVが作動しますので加給圧は低下します その場合ABVの配管を変更してください ■製作 EEP_POWER ※カーボン調フィルムの種類は変更になる場合がございます 他にも出品しております ←クリック ■ボリューム1個で燃料噴射・点火時期を無段階で補正します 理論的な燃料調整幅は従来通り-10%~+10% 燃料を薄くすると点火時期が早まり、濃くすると遅れます 最適なマップに変更されます ※アイドリング時はO2センサーのフィードバックにて、 アイドル回転を保つように補正されます |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5mrf*** 2025-02-05 06:22:01
頭の大きい私。メジャーで測ったところ61センチ‥。
本当は63センチが欲しかったのですが、在庫切れのため
61センチのベージュを購入。
結果、大正解でした。
私の大きい頭もこの帽子ならすっぽり収まります。
帽子の生地自体も、予想より厚いし、しっかりした作りです。
なのにコンパクトに折りたためます。
色違いも欲しくなりました。 -
5 5pyy*** 2025-02-04 02:22:01
ホワイト購入
柔らかく、着心地が良い
珍しいVネックが気に入り
標準体型でたけもちょうどいい -
5 5itd*** 2025-02-04 07:22:01
かわいいなと思ってずっとお気に入り登録していたのが値下がりしたのとクーポンで半額くらいで買えました。
参考になったので身長体重のせます、誰かの参考になれば……156センチ48キロ洋ナシ体型、普段は上はS~Mサイズや7~9号を着用。
子供と公園に行くのに汚れても目立たないようにブラックを購入。
レビューをみて厚手のものを着るかもと、普段より大きめのLを購入。
トレーナーの上に着てもちょうどいいです。
あたたかいです。思っていたよりは重いけどそんなに気になりません。
またボロボロになったら購入したいです。
リボンの縫い付けがよーく見ないと分かりませんが雑なのが気になるので星-1で^^; -
4 5cez*** 2025-02-02 04:22:01
今度海水浴に行くので、海で日焼けを防ぐためにラッシュガードを探していたところこちらの商品を発見しました。海水浴でなくても本当に使えるの?と思っていましたが、実際に到着した商品を見て、海水浴以外の外レジャーでも着られると思いました。薄くなったと書いてあったので薄すぎることを心配していましたが、意外としっかりした生地でちゃんと紫外線を防いでくれそうです。
普段は159cmで服のサイズはMですが、今回はBLK-DOTのWLを購入しました。腕の長さには余裕があり、丈もお尻がすっぽり隠れるくらいの長さで、ゆったりと着られそうです。ラッシュガードを買うのは初めてで不安でしたが、お値段も手ごろだったので、気軽に購入することができてよかったです。